Купить дизтопливо в Иркутске с доставкой за 1 день

Дизельное топливо

Дизельное топливо применяется во многих сферах экономики, связанных с производством. Зачастую дизтопливо ошибочно называют соляркой, соляром, соляровым маслом. Но это разные понятия. Да, солярку применяют в качестве топлива на тракторах, тепловозах, судах. Но только там, где установлены низко оборотистые двигатели. Современные дизеля на использование солярки не рассчитаны.

Летнее дизтопливо

Производится из различных углеводородных нефтяных фракций, имеющих температуру вскипания 180—360 °C. Застывает летнее дизтопливо при -5 °C. Главный недостаток — образование водяных пробок в магистрали за счет конденсации воды в топливном баке. В результате может быть полностью заблокирована работа двигателя, однако при хороших фильтрах таких проблем, как правило, не возникает. Во время длительных простоев транспортного средства, а также с наступлением холодов летнее дизтопливо необходимо слить с бака.

Зимнее дизтопливо

В отличие от летнего варианта температура застывания находится на уровне -35 °C. В способе производства особых отличий нет. Единственное, что углеводородные фракции, из которых получают зимнее топливо, имеют температуру вскипания 180—340 °C. Но есть нюансы. Этот вид горючего может быть получен из летнего дизтоплива с помощью добавления депрессорной специальной присадки, снижающей предельную температуру застывания.

Арктическое дизтопливо

Углеводородные фракции, из которых получают арктическое топливо, имеют температуру вскипания 180—320 °C. Ниже и температура застывания — в пределах 55°C. По сути это уже утяжеленный керосин. Купить дизельное топливо в Иркутске, данной марки сложнее, чем более распространённые виды. Обычно требуется предварительный заказ, но, став партнером компании «ВЕСТА», вы перестанете беспокоиться на этот счет.

Стоимость дизтоплива:

Экологические стандарты

Уровень токсичности выбрасываемых в атмосферу выхлопных газов регулируется действующими экологическими стандартами:

• Евро-4. Действует с 2005 года в Евросоюзе, заменив стандарт Евро-3. Ему должны соответствовать все автомобили, изготовленные и ввезенные в Россию, начиная с 2013 года.
• Евро-5. Действует в Евросоюзе с 2008 года. Ему должны соответствовать все автомобили, ввозимые в Россию, начиная с 2014 года.

Альтернативное дизтопливо

В качестве альтернативы традиционным видам горючего созданы такие заменители, как биодизель и эмульгированное дизельное топливо. В первом случае для производства используется состав из смеси жирных кислот и метиловых эфиров. Во втором — специальные добавки к обычному дизтопливу. Уже сейчас эти виды топлива активно применяются в дизельных двигателях.